Donner «l’autre côté de la médaille» en matière de changement de zonage
Chers concitoyens de Lachine, je profite de cet espace pour partager avec vous une lettre que j’ai fait parvenir aux membres du conseil et aux responsables de l’administration de l’arrondissement de Lachine.
© photo: archives
Joseph «Tino» Rossi
Voici certains éléments que je considère importants sur le fait de donner aux citoyens «l’autre côté de la médaille» à propos du changement de zonage qui est envisagé et de contribuer aux réflexions et aux décisions qui seront prises par nos élus.
J’ai été un commerçant à succès à Lachine. J’ai bâti un commerce qui a très bien réussi: Bicyclettes Rossi, sur le boulevard Saint-Joseph.
J’ai toujours perçu la concurrence comme étant un élément positif dans le milieu du commerce. Avez-vous déjà vu une ville avec une seule pharmacie, un seul restaurant, une seule épicerie. C’est connu que la compétition améliore le rendement.
Nous sommes une ville qui s’affiche comme étendard du vélo. Je pose la question: Pourquoi aurions-nous le droit à seulement un magasin de vélos dans notre ville?
Il est très important de distinguer deux choses qui doivent l’être: les petits royaumes et la libre concurrence
Offrir un vaste choix
Les administrations municipales comme Lachine ont comme responsabilités d'offrir un vaste choix de commerces à la population et de créer des conditions qui favorisent le succès économique des commerces.
Cette offre doit évoluer en fonction des changements rapides qui surviennent dans le commerce. Dans mon temps, les commerçants créaient l’offre et les clients achetaient. Aujourd’hui, ce sont les consommateurs qui dictent leurs façons de faire aux commerçants. Nous nous devons d’être réalistes et constater qu’ils achètent de plus en plus par Internet! Les élus et la population n’ont pas le choix de réagir, de penser et d’agir autrement qu’avant.
Accueillir de nouveaux commerces est une obligation d’une administration municipale. Ce n’est pas un appui de la part des élus et des fonctionnaires en faveur de ces dits commerces, ni une décision contre des commerces existants: c’est la libre concurrence qui existe partout. Et, je l'espère, à Lachine aussi! Nous nous devons de donner aux citoyens de Lachine des choix quant aux services, à la diversité des produits et à l’approche client.
Autrement dit: ce n’est pas à un commerçant qui veut protéger ses façons de faire de décider quelles marques de vélos les gens de Lachine et de la région achèteront. Ce sont aux consommateurs de décider… et les commerçants ont une seule chose à faire: s’améliorer pour leur succès et le succès de tous.
Je crois qu’un arrondissement de la qualité de Lachine devrait avoir plus de boutiques indépendantes de vélos et, en particulier, en bordure de l’une des plus belles pistes cyclables au monde!
Monsieur le maire, je suis 100% d’accord avec votre projet de moderniser le zonage des trois zones devant le canal Lachine afin d’attirer plus de commerces de qualité et donner une valeur ajoutée à ceux qui existent. Ainsi, la ville procédera aux corrections de toutes ces exceptions particulières et notre ville ne pourra que s’en porter mieux.
Nous nous devons de favoriser l’expansion de notre ville et non son implosion.
«Destination vélo»
Lachine doit devenir de plus en plus la «Destination vélo»! Ainsi, le touriste sportif pourra aussi contribuer à la santé financière des autres commerces que ce soit restaurants, dépanneurs et autres… et ainsi, à la ville tout entière.
Finalement, je crois que quelques commerces de qualité de plus sur le boulevard Saint-Joseph vont attirer une clientèle de qualité, dans le meilleur intérêt des commerçants actuels et des résidants.
Je connais le projet de Boutique Concept que Specialized veut implanter chez nous, ici juste à côté. Ce sera l’une des plus belles boutiques de cette compagnie en Amérique, et la première sur l’Île de Montréal!
Elle sera tenue par un commerçant indépendant, comme je le fus par le passé. Je suis convaincu que ce commerçant réussira parce qu’il sera associé à une entreprise de chez nous: Specialized Canada.
Oui, une entreprise de chez nous, puisque le siège social de Specialized Canada est établi dans l’ouest de Montréal depuis plus de 20 ans. Ils sont nombreux au siège social et plusieurs habitent à Lachine et dans les alentours.
Les patrons et les principaux employés, je les connais depuis toujours: ils ont roulé aux Mardis cyclistes quand ils avaient 20 ans. Specialized est depuis longtemps un fidèle partenaire des Mardis cyclistes, au minimum jusqu’en 2017. Aussi, il commandite de très nombreux athlètes d’ici.
En terminant, «LA» question fondamentale que les citoyens de Lachine doivent se poser est: Serions-nous gagnants ou perdants d’avoir une 2e boutique indépendante de vélos, une galerie d’art et quelques beaux commerces de qualité sur le bord de l’eau?
Moi, je suis convaincu que nous tous, on serait gagnants.
Je vous salue, et au plaisir de vous revoir tous aux Mardis cyclistes!
Joseph «Tino» Rossi, PDG, Les Mardis cyclistes de Lachine
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Lachine ville de vélo? Je crois qu'il y a d'autres priorités dans Lachine que d'en faire une ville de vélo. Faudrait commencer par peut-être améliorer le '' look ''. On devient une ville de condos et de résidences. Notre rue Notre Dame est en perdition. Notre centre d'achat en arrache. Je suis cycliste depuis 30 ans ici à Lachine et je donne crédit à nos pistes cyclables. Les boutiques de vélos en place, bien des gens me demandent s'il y a d'autres boutiques environnantes car c'est trop dispendieux et le service négligé. On m'a rapporté que si ton vélo n'est pas dans la gamme des 3000$, le service est bâclé. J'ai pas de la misère à le croire, j'en ai été victime. Faire de Lachine une ville de vélo me semble un peu exagéré, je crois qu'ils y a beaucoup d'autres priorités dans cette ville à régler. Je ne crois pas que dans une ville qui coure après une rentabilité, et dont les rues tombent en ruine, qui d'ailleur, peuvent endommager les vélos, n'est-ce pas? Je ne crois pas que des boutiques de vélos vont faire baisser les taxes et améliorer le reste. Faut quand même pas perdre les pédales!!
Lachine ville de vélo? Je crois qu'il y a d'autres priorités dans Lachine que d'en faire une ville de vélo. Faudrait commencer par peut-être améliorer le '' look ''. On devient une ville de condos et de résidences. Notre rue Notre Dame est en perdition. Notre centre d'achat en arrache. Je suis cycliste depuis 30 ans ici à Lachine et je donne crédit à nos pistes cyclables. Les boutiques de vélos en place, bien des gens me demandent s'il y a d'autres boutiques environnantes car c'est trop dispendieux et le service négligé. On m'a rapporté que si ton vélo n'est pas dans la gamme des 3000$, le service est bâclé. J'ai pas de la misère à le croire, j'en ai été victime. Faire de Lachine une ville de vélo me semble un peu exagéré, je crois qu'ils y a beaucoup d'autres priorités dans cette ville à régler. Je ne crois pas que dans une ville qui coure après une rentabilité, et dont les rues tombent en ruine, qui d'ailleur, peuvent endommager les vélos, n'est-ce pas? Je ne crois pas que des boutiques de vélos vont faire baisser les taxes et améliorer le reste. Faut quand même pas perdre les pédales!!
Les arteres commercial a Lachine font de plus en plus dur, comme un village abandonner. Pas jus St. Joseph, mais Victoria, Notre-Dame et d'autres. Il serait temps que la ville s'enleve le doit pour se mettre a l'ouvrage pour revitaliser Lachine et mettre de l'ordre dans le zonage une fois pour tout. On a un bon Maire bien entoure pour faire la jobbe.
Je suis d'accord avec vous. Revitaliser Lachine avec des résidences à plus finir. Je l'ai déjà dit, bien des choses sont en perdition. Vive la rentabilité et au diable l'environnement. Mettre de l'ordre dans le zonage! Ouais! On va devenir un second petit plateau Mont-Royal
Je suis heureuse de voir qu'un homme d'affaires et bénévole réputé comme M. Rossi a pris la plume pour nous présenter l'autre point de vue dans la question du changement de zonage. M. Rossi a raison: la compétition a toujours été saine en affaires, et il serait logique que les gens de Lachine et d'ailleurs puissent se procurer des équipements de sport et plein air en bordure de l'une des plus belles pistes cyclables au monde. J'ai entendu en pleine séance du conseil municipal le propriétaire actuel de la boutique Rossi essayer de défendre son monopole et franchement, ses arguments ne tenaient pas la route. Il ne pense qu'à protéger son faux monopole au détriment d'une offre commerciale de qualité. J'appuie le changement de zonage qui contribuera à donner du dynamisme à notre boulevard Saint-Joseph qui en a grandement besoin.
Bien d'accord avec vos propos. Lachine est devenu une ville abondonne en ce qui comcerne les apparences et ses commerce au detail. Finalement ils font qq chose pour passer au 21 ieme siecle....
Bien d'accord avec vos propos. Lachine est devenu une ville abondonne en ce qui comcerne les apparences et ses commerce au detail. Finalement ils font qq chose pour passer au 21 ieme siecle....
Je suis heureuse de voir qu'un homme d'affaires et bénévole réputé comme M. Rossi a pris la plume pour nous présenter l'autre point de vue dans la question du changement de zonage. M. Rossi a raison: la compétition a toujours été saine en affaires, et il serait logique que les gens de Lachine et d'ailleurs puissent se procurer des équipements de sport et plein air en bordure de l'une des plus belles pistes cyclables au monde. J'ai entendu en pleine séance du conseil municipal le propriétaire actuel de la boutique Rossi essayer de défendre son monopole et franchement, ses arguments ne tenaient pas la route. Il ne pense qu'à protéger son faux monopole au détriment d'une offre commerciale de qualité. J'appuie le changement de zonage qui contribuera à donner du dynamisme à notre boulevard Saint-Joseph qui en a grandement besoin.