Je viens de faire l’achat d’un nouveau véhicule et mon concessionnaire me proposait l’option navigation pour 2 500$. Je trouvais cela dispendieux pour le petit nombre de fois que cela me sera vraiment utile, mais je pensais regarder du côté des système portatif. Qu’en pensez vous ?
Jacques
Ces petits systèmes ont beaucoup évolué depuis quelques années et les prix sont de plus en plus abordables. Les plus ré cents ont la fonction 3D, cela améliore nettement la lisibilité de la cartographie. En clair, le navigateur matérialise les voies (autoroute par exemple) et les panneaux pour bien montrer le chemin à prendre. Ce type de guidage est nettement plus précis qu’un simple pictogramme de direction. Autre évolution notable : les interfaces graphiques. Auparavant, beaucoup de ces systèmes nécessitaient d’ouvrir plusieurs fenêtres pour effectuer un réglage ou trouver une fonction. Aujourd’hui, les menus sont nettement plus simples, avec des interfaces intuitives comme sur les Smartphones. Cela rend l’appareil plus convivial. Enfin, de plus en plus d’appareils proposent le TMC pour naviguer en tenant compte de la circulation en temps réel. L’électronique a aussi beaucoup progressé. Rapide de calcul, rapidité de démarrage, possibilité de positionnement et de navigation en l’absence de signaux GPS (tunnels par exemple), les navigateurs portables ont fait de gros progrès. Mais ce n’est pas tout, les PND ne sont plus de simples navigateurs, mais de véritables centrales multimédia portables pour certains.
La lecture de fichiers MP3, MPEG4 ou JPEG via le lecteur de carte SD, c’est devenu banal. Le Bluetooth pour servir de kit mains-libres à un téléphone portable est aussi en passe d’être banal. Le nec plus ultra, c’est de pouvoir aller sur Internet dans sa voiture sur son navigateur portable. Pour le moment, très peu de modèles offrent cette prestation, mais Clarion et Blaupunkt ont ouvert la voie. Possibillité de brancher un iPod, un support USB, ou même une caméra de recul, les navigateurs portables se rapprochent de plus en plus des combinés modèles offerts par les constructeurs, la lecture DVD en moins bien sûr. Les systèmes commencent autour de 200$ et le nombre de fonctions est directement proportionnel au prix demandé
Benoit Charette est co-propriétaire et rédacteur en chef de l’Annuel de l’Automobile 2010.
