Horaire étendu des lignes de bus 173 Victoria et 190 Lachine

Selon Anne-Marie Juneau, agente de développement scolarisation au comité de travail sur le transport collectif à Lachine, rattaché à Concert'Action Lachine, «ces lignes rapides, appréciées de la clientèle aux heures de pointe, roulent désormais toute la journée, du matin jusqu'en fin d'après-midi, du lundi au vendredi».

Ces bonnes nouvelles pour la clientèle du transport en commun à Lachine ont été annoncées par le président de la Société de transport de Montréal (STM), Claude Trudel, également maire de l’arrondissement de Verdun, parmi une série de mesures pour bonifier le service d’autobus sur plusieurs lignes.

«Ces nouvelles mesures visent à améliorer significativement les dessertes rapides et directes vers le centre-ville et le réseau du métro en offrant plus de service durant les heures creuses, permettant ainsi une économie de temps substantielle pour la clientèle, a expliqué M. Trudel. L’augmentation de près de 40 000 heures de service répond à la croissance des déplacements à cette période de la journée, notamment en raison des horaires variables des travailleurs et des étudiants».

«Ces initiatives, qui s’inscrivent dans le cadre du programme d’amélioration de service débuté en 2007, démontrent de façon éloquente que le transport en commun est en pleine effervescence, a ajouté M. Trudel. Financé à parts égales par le ministère des Transports du Québec et la Ville de Montréal, ce programme nous permettra de réaliser notre plan d’affaires, qui est arrimé avec la Politique québécoise du transport collectif visant à accroître de 16% l’offre de service pour ainsi augmenter de 8% l’achalandage d’ici cinq ans».

«En 2008, la STM effectue d’ailleurs une tournée des 34 arrondissements et villes liées de l’île de Montréal afin d’examiner avec les élus leur offre de service respective en matière de transport en commun, et d’évaluer des pistes d’amélioration sur une base continue, ce qui est fort apprécié de ces derniers», a précisé M. Trudel.

Le réseau bus et métro affiche une augmentation de 4,2 millions de déplacements au 30 avril 2008, par rapport à la même période l’année dernière, soit une croissance de l’achalandage de 3,7%. Plus de 90% de cette hausse est attribuable au réseau du métro, qui a enregistré 3,8 millions de déplacements supplémentaires comparativement à la même période en 2007.

Cette hausse s’explique par un ensemble de facteurs, dont l’ouverture des trois stations du métro à Laval, au printemps 2007, et l’augmentation de service de 17% sur les lignes 1, 2 et 5 du métro, principalement en dehors des heures de pointe, en janvier 2008.

Dans le but d’appuyer le Plan de transport de la Ville de Montréal pour améliorer l’accès aux vélos, la STM fera l’acquisition en 2008 de 350 nouvelles places de stationnement de bicyclettes aux abords des stations de métro, ce qui portera le nombre total à près de 2000 places.

«Plus que jamais, le transport en commun représente une excellente alternative à l’utilisation de la voiture, ce qui est bénéfique pour l’environnement et pour réduire la congestion automobile, affirme le président du conseil d’administration de la STM. La hausse de l’achalandage dans notre réseau constitue d’ailleurs un exemple éloquent d’une nouvelle tendance, notamment en raison de la hausse fulgurante du prix du carburant que nous avons connu au cours des derniers mois. Ainsi, notre programme d’amélioration de service, en ligne avec le plan d’affaires quinquennal, aura non seulement pour effet d’augmenter notre offre de service mais aussi d’adapter notre réseau aux besoins spécifiques de chaque secteur», conclut Claude Trudel.