Le maire de Mirabel se réjouit de l'annonce de Bombardier Aéronautique

Une nouvelle usine sera construite et quelque 1300 emplois doivent être créés.

"Nous nous devions au Québec de conserver ce créneau, a confié Hubert Meilleur à La Presse Canadienne. C'est un créneau d'avenir pour l'ensemble de ma communauté et pour nos travailleurs. Cela vient confirmer le pôle de développement aéronautique à l'entour du grand site aéroportuaire de Mirabel."

Le maire de Mirabel a imputé cette décision à un travail "d'équipe".

"Quand on arrive dans des années difficiles au niveau du développement économique, tout le monde met l'épaule à la roue pour essayer d'attirer chez eux des projets d'envergure comme celui de Bombardier. Mais je crois que la main-d'oeuvre qui est dans la région des Basses-Laurentides, dans la région de Montréal, au niveau du développement aéronautique, elle est acquise pour ces compagnies aériennes", a-t-il soutenu.

Le maire a souligné la pertinence du projet de la CSeries, dont les avions vont présenter d'importantes réductions de consommation d'énergie. Selon Hubert Meilleur, le projet sera viable pour au moins les 25 ou 30 prochaines années.

Pour sa part, le président du syndicat des machinistes de Bombardier, Dave Chartrand, a exprimé son profond soulagement.

"C'est beaucoup de poids d'enlevé sur nos épaules, a affirmé M. Chartrand. On a toujours cru en Bombardier, on a toujours cru en ce projet, mais parfois c'était difficile."

Le président du syndicat a rappelé qu'on présentait le CSeries comme l'avion de l'avenir depuis déjà plusieurs années. "Le fait que ça se concrétise aujourd'hui, ça ne fait que démontrer aux gens qu'on avait raison de s'en aller dans cette direction", a confié M. Chartrand.

L'Association des Industries aérospatiales du Canada (AIAC) s'est également réjouie de l'annonce faite dimanche par Bombardier Aéronautique.

"Le succès de Bombardier repose depuis toujours sur sa capacité à sortir des sentiers battus. Le programme de la CSeries confirme une fois de plus l'audace de cette multinationale de renommée mondiale, fleuron de l'industrie aérospatiale canadienne", a déclaré le président de l'AIAC, Claude Lajeunesse.

Les revenus du secteur de l'aérospatial ont atteint 22,7 milliards $ en 2007. L'annonce faite dimanche contribuera considérablement à rehausser cette performance dans les années à venir, selon M. Lajeunesse.

La Chambre de commerce du Montréal métropolitain a également accueilli avec beaucoup d'enthousiasme l'annonce du lancement de la nouvelle gamme d'appareils de la CSeries par Bombardier.

"Cette annonce est l'illustration que Montréal a tout ce qu'il faut pour faire face à la concurrence féroce qui prévaut dans le domaine de l'aéronautique", a confié la présidente et chef de la direction de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, Isabelle Hudon.

"Grâce entre autres à la mobilisation des travailleurs, des gouvernements et de la direction de Bombardier, Mirabel et la région métropolitaine ont été capables d'offrir à Bombardier un environnement d'affaires et un bassin de main-d'oeuvre et de formateurs qui contribueront au succès de la CSeries", a-t-elle affirmé.

Mme Hudon a également soutenu que le lancement de la CSeries aura des effets catalyseurs pour de nombreuses petites et moyennes entreprises dans la région métropolitaine.