TORONTO - Une agence provinciale recommande à l'Ontario de retirer les frais de prise en charge de 5 $ imposés aux automobilistes lorsqu'ils se débarrassent de leurs vieux pneus, et de remplacer ces frais par des droits prélevés auprès des manufacturiers et importateurs que ces derniers refileraient à leurs clients.
Les sommes versées par les producteurs de pneus serviraient à subventionner l'Ontario Tire Stewardship (OTS), organisme financé par l'industrie afin de récupérer, entreposer, transporter, transformer et mettre en marché les pneus usagés, avec pour objectif le recyclage de 95 pour cent d'entre eux dans la province.
Actuellement, environ la moitié des 12 millions de pneus usagés générés chaque année en Ontario sont envoyés aux Etats-Unis ou au Québec pour y être incinérés.
Réacheminement des déchets Ontario (RDO), organisme non gouvernemental comprenant des représentants de l'industrie, du secteur municipal et d'organismes non gouvernementaux, prédit que ce nombre va gonfler à 15 millions de pneus utilisés annuellement d'ici à 2014. Il a mis au point une nouvelle stratégie afin de faire face au problème.
Selon sa directrice générale, Glenda Gies, RDO entend "créer un système de paiement qui récompense les gens qui sont enregistrés comme étant de vrais fournisseurs de services, et qui les paiera lorsqu'ils font la bonne chose, qui est de livrer les pneus à une entreprise de transformation en Ontario".
En vertu du système actuellement en vigueur en Ontario, les particuliers et entreprises versent aux détaillants des frais d'en moyenne 5 $ par pneu en échange de sa prise en charge.
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