Le maire Dauphin devant les membres du RALI

«Bien que l’année 2009 ait été marquée par une grave crise économique mondiale, l’économie lachinoise s’en est particulièrement bien tirée», a d’abord affirmé Me Dauphin. Selon le maire, la population de Lachine avoisine actuellement les 45 000 personnes, grâce à de nombreux projets immobiliers déjà réalisés, tandis que d’autres sont en cours, qui vont se concrétiser à court terme par la création de centaines d’unités de logement additionnels à Lachine. Le maire a également soumis aux participants un bilan positif des retombées du programme PR@M Commerce sur la rue Notre-Dame.

En matière de transport en commun, le maire Dauphin espère toujours la réalisation d’un tram-train qui relierait Lachine au centre-ville de Montréal. Il parle d’un projet qui coûterait entre 20 et 30 millions dollars. Claude Dauphin a aussi salué l’entrée en service de la nouvelle ligne d’autobus rapide 120 entre les arrondissements de Lachine et LaSalle. «Le plan que nous avons adopté au début des années 2000, Lachine vers l’an 2000, continue à nous guider vers la réalisation de divers projets, a ajouté Claude Dauphin. Nous constatons qu’il y a encore beaucoup de potentiel de développement dans notre arrondissement. C’est encourageant et stimulant! Nous poursuivons donc notre travail en ce sens avec l’ensemble des organismes et des partenaires, ce qui nous permet d’attirer de nouveaux résidants, de favoriser les investissements sur nos rues commerciales, et d’améliorer notamment, le transport en commun et le sentiment de sécurité de la population».

Le maire de l’arrondissement a également profité de cette présence auprès des gens d’affaires pour procéder au lancement de la campagne «En sécurité dans mon quartier».

Cette campagne, une initiative du comité d’action en sécurité urbaine de l’arrondissement de Lachine (CASUAL), s’apparente au concept de «Parents-secours». Elle propose aux commerçants de devenir des commerces refuges en leur offrant une courte formation leur permettant de savoir comment réagir si quelqu’un entre dans le commerce avec un problème, tout en étant identifié comme un commerce où les gens peuvent recevoir ce type de service d’aide.