Les nouvelles du 16 octobre 2009

Hummer devient Chnois

General Motors a officialisé la vente de Hummer à la firme chinoise Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd. L'entente définitive permet à Tengzhong de mettre la main sur la compagnie, son nom, toutes ses marques déposées de même que certains brevets spécifiques à la fabrication des VUS Hummer. L'acheteur assumera aussi les responsabilités existantes de GM dans les contrats de distribution avec les concessionnaires Hummer.

Le prix final négocié n'a pas été divulgué dans le communiqué de GM, mais l'agence de presse Bloomberg indique que Hummer s'est vendu pour 150 millions de dollars américains.

L’entente entre GM et la firme chinoise prévoit que General Motors continuera d'assembler, mais en sous-traitance, les Hummer H3 et H3T (les deux plus «petits» Hummer) à son usine de Shreveport (en Louisiane) durant une période transitoire qui s'entendra jusqu'à juin 2012 au plus tard. La firme américaine AM General, qui fabriquait le plus volumineux H2 à son usine de Mishawaka (Indiana), a la même entente de sous-traitance.

Selon le communiqué conjoint de GM et de Tengzhong, ces ententes devraient préserver 3000 emplois liés à la vente et à la fabrication des véhicules Hummer. Pour atténuer l'image de grand pollueur du Hummer, la compagnie a aussi annoncé vendredi qu'elle sera la première firme automobile au monde à offrir tous ses modèles avec l'option d'un moteur compatible au mélange essence-éthanol E85. Le développement futur de la firme «sera centré sur l'amélioration de l'efficacité énergétique et de la performance des véhicules actuels, grâce à des groupes moto-propulseurs alternatifs, ainsi que des transmissions et des moteurs à essence et diesel plus efficaces», affirme la compagnie.

Seule indication que la firme accordera plus d'attention aux marchés étrangers, Hummer a indiqué qu'elle est en voie d'obtenir la certification d'émissions pour une version diesel du H3, «qui sera lancée dans des marchés autres que l'Amérique du du Nord».

L'entente prévoit par ailleurs que le siège social de Hummer demeure aux États-Unis. Hummer continuera d'être dirigée par la direction actuelle, y compris son président actuel, James Taylor, l'ancien directeur de la marque Cadillac chez GM.

Source Detroit Free press

En vente dès novembre, le tout nouveau Crosstour 2010 de Honda proposera un intérieur polyvalent pour 5 passagers, de même qu’un espace arrière de rangement novateur, un moteur V-6 i-VTEC de 3,5 litres de série et quatre roues motrices en option. L’espace de rangement arrière comprend une nouvelle boîte tout usage amovible d’une profondeur de huit pouces, cachée sous le plancher, dont le couvercle est réversible et les côtés, recouverts d’une moquette épaisse et de plastique durable. La conception extérieure du Crosstour poursuit l’évolution du concept du véhicule utilitaire multisegment (VUM) en intégrant des lignes pures et aérodynamiques à une posture basse et sportive ainsi qu’à la fonctionnalité d’un utilitaire polyvalent. Membre de la famille Accord, le Crosstour est à mi-chemin entre la voiture familiale et l’utilitaire.

Source Honda

Les meilleurs athlètes du monde sont aussi de grands amateurs en voitures de sport tendance luxe. Pour Usain Bolt, il fallait impérativement racheter une nouvelle auto suite au crash de sa BMW M3 personnelle. Alors, c’est chez Ferrari qu’il s’est ensuite tourné pour acquérir une California GT. Un cabriolet, c’est aussi le choix retenu par le roi de la piscine olympique qui préférait aller vers la marque à l’étoile. Avec sa nouvelle acquisition, il ne risque pas de ramer au feu rouge. Michael Phelps a donc acheté une Mercedes SL63 AMG qu’il a fait passablement personnaliser chez le spécialiste No Limit à Baltimore. L’auto est équipée d’un kit Lorinser pour rabaisser l’ensemble. Ses feux arrière sont teintés de noir et la grosse Benz est désormais chaussée de jantes de 20 pouces Falluja. 20 pouces c’est gros certes, mais pourtant si peu s’il fallait qu’elles soient proportionnelles à la taille de ses pieds. Pourvu qu’il ne détruise pas la pédale de frein par inadvertance.

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Source : Baltimore News

Le muscle car n’est pas mort et les trois grands constructeurs américains sont tous impliqués dans ce nouveau secteur de l’automobile où il faut mettre en avant son passé. Chez Chevrolet, on peut compter sur la nouvelle Camaro pour faire face à la Ford Mustang alors que pour le groupe Chrysler, c’est la Dodge Challenger qui s’y colle. Certains aimeraient même pouvoir ressusciter d’autres marques synonymes du glorieux passé des grosses cylindrées. C’est le cas de Michael Leonhard qui revient avec un nouveau concept encore plus délirant que le premier. Michael Leonhard avait précédemment présenté un très joli concept-car qui ressuscitait le nom de la Plymouth Road Runner sur un châssis de Dodge Challenger.

Cette fois, il va encore plus loin et présente un second concept-car reprenant encore un nom mythique pour les amateurs de muscle cars : la déclinaison Superbird du Road Runner, prévue à l’époque pour améliorer ses performances aérodynamiques en vue d’un engagement dans le championnat Nascar. Toujours dans les rêves de son créateur, elle serait équipée d’un V8 HEMI et disposerait de jantes de 19 pouces à l’avant, 21 pouces à l’arrière.

Sa vision est empreinte d’optimisme, mais très touchante.

Source : automotive news

La Mercedes SL65 Black Series vient de d’adjuger un nouveau record du monde. Record d’accélération ? Un chrono époustouflant sur la boucle nord du Nürburgring ? Non, pas tout à fait. Hein Wagner est aveugle depuis sa naissance, mais cela ne l’empêche pas du tout d’aimer les voitures de sport et la vitesse. Bien au contraire.

Ce Sud-Africain détenait déjà le record de vitesse en voiture pour un aveugle au volant d’une Maserati Grand Sport effectué en 2005. Cette fois, il a donc décidé de changer de monture et s’est remis à fond sur la pédale de droite. Au volant d’une Mercedes SL65 AMG Black Series et avec son meilleur ami à ses cotés pour le guider, il a réussi à rouler à 320 km/h ( 200 mph ) sur une piste d’aéroport en Afrique du Sud.

Les fonds récoltés pour l’événement seront reversés à la Vision Trust Organisation, visant à rendre la technologie plus accessible aux aveugles.

Mais quand est-ce qu’on lui passe une Veyron ?

Source : Motor Authority