L’autoroute 30 ouvre officiellement le 15 décembre
Je tenais à commencer par cette nouvelle. Moi qui suis né dans la région de Valleyfield où le gouvernement avait pavé un bout de l’autoroute 30 en 1971, cela faisait 41 ans que j’attendais ce moment.
La 30, ouvrira finalement le 15 décembre, avec un système de péage hybride, ont annoncé le ministère des Transports du Québec et l'entreprise NA-30. Le coût d'un passage sera de 1,50 $ pour une voiture sans frais d'administration par passage. Pour les camions, le tarif sera de 1,15 $ par essieu. Le coût concerne uniquement l’utilisation du pont qui traverse de St-Timothée à Les Cèdres pour connecter avec l’autoroute 20 en direction der Toronto. Fait à noter, il n'y aura qu'un seul poste de péage. Mais l'autoroute comptera huit sorties qui vont permettre de faciliter la circulation locale et de quitter avant le péage. C'est pour les gens qui vont vraiment contourner l'île de Montréal. Toutes les autres personnes, à Beauharnois et Salaberry-de-Valleyfield, vont pouvoir emprunter l'autoroute 30, aller directement au pont Mercier sans aller au poste de péage.
Il sera possible de payer comptant ou par carte de crédit, sur place, ou par transpondeur, c'est-à-dire avec une vignette collée dans le parebrise, balayée par un radar, mais qui nécessitera alors un paiement à l'avance. Le conducteur devra dans tous les cas ralentir et franchir une barrière. Il y aura sept voies de péage dans chaque direction afin d'éviter l'attente. Cette portion de l'autoroute 30, qui finalise la voie de contournement de Montréal par le sud, a été réalisée par un partenariat public-privé, qui fait que l'entreprise NA-30 sera responsable de l'entretien pendant les 30 prochaines années.
Rappel de 8 000 Ford Fusion
Le constructeur automobile américain Ford rappelle 8220 véhicules de son modèle Fusion au Canada en raison d’un problème pouvant occasionner le détachement de leurs roues. Les roues en acier pourraient connaître une diminution de l'effet de serrage sur le goujon de certains modèles de 2010 et 2011, explique Transport Canada dans un avis de rappel.
Surtout, à cause de cette défectuosité, le pneu, en acier d’environ 43 cm (17 pouces), pourrait se détacher du véhicule, entraîné une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, a-t-on ajouté. «Les concessionnaires devront remplacer les écrous de roue des quatre roues. Ils devront aussi inspecter les disques des freins arrière et les remplacer au besoin», peut-on lire dans l’avis de rappel. Aux États-Unis, plus de 128 000 véhicules sont concernés par un rappel qui touche autant les modèles Fusion et Mercury des années 2010 et 2011. Le département américain du Transport a également indiqué dans son avis que les rappels devront commencer à parti du 24 janvier prochain.
Les dernières Saab mise à l’enchère
Avis aux amateurs de la marque de Trollhättan, les derniers modèles Saab produits sont mis aux enchères jusqu'au 16 décembre prochain. 68 des derniers modèles Saab produits à l'usine de Trollhättan se retrouvent sous le marteau, ils sont mis aux enchères par la maison KVD Kvarndammen jusqu'au 16 décembre.
Alors que Saab a été racheté par National Electric Vehicle Sweden AB cet été, les amateurs de Saab ont une dernière occasion de marquer leur attachement aux productions du constructeur suédois.
Une vente aux enchères est organisée jusqu'au 16 décembre, 68 voitures de la marque cèdent leurs charmes aux plus offrants. Parmi les modèles sous le marteau, la voiture de fonction du pdg Victor Muller, une Saab 9-5 Aero V6 300 automatique. Toujours sur la 9-5, 18 Sport-Combi (sur les 30 produites au total) sont à vendre, de même qu'une partie des 9-5 assemblés en 2012. Deux unités de la 9-3 Cabriolet Independence Edition sur les 38 assemblés cherchent preneur.
La Volkswagen EOS sur la voie de service
Volkswagen ne semblerait pas vouloir se faire de la concurrence en interne et notamment sur le segment des cabriolets. Avec l’arrivée de la Beetle Cabriolet, le constructeur allemand compte trois modèles découvrables au sein de sa gamme. Selon plusieurs analystes, la marque allemande pourrait alors mettre fin à l’Eos.
Celle-ci ne serait pas remplacée même si Volkswagen à déjà sorti un modèle pour 2013. L’Eos souffrirait d’un effondrement de ses ventes. Le cabriolet à toit rigide se ferait voler la vedette par la Golf cabriolet sur le marché européen.
Les deux modèles cibleraient relativement le même type de clientèle. Seul le toit tôlé ou la capot en toile feraient la différence. Leur prix se situent également dans la même tranche. Il serait par conséquent inutile pour Volkswagen de disposer de deux modèles relativement similaire. Ces éléments pousseraient ainsi la marque à supprimer l’Eos de sa gamme.
Volkswagen favoriserait le développement de la Golf Cabriolet. Une version « R » pourrait voir le jour en plus de la déclinaison GTI. Rappelons que l’Eos ne propose pas une variante réellement sportive mais simplement le choix entre des motorisations essence ou diesel. Reste à savoir à quelle date Volkswagen compte stopper la production de l’Eos. Pour l’heure, la marque allemande n’a pas communiqué de calendrier concernant ce sujet.
BMW Rappelle 250 0000 X5 à travers le monde
Le constructeur automobile allemand BMW a annoncé le rappel de 250 000 VUS X5 à travers le monde, puisqu'une pièce pourrait se briser et provoquer une panne de la servodirection. Le rappel touche les modèles X5 xDrive 35d équipés de moteur diésel construits entre 2009 et 2012.
Les autorités américaines ont expliqué qu'une attache de la roue de courroie peut se briser, provoquant une panne de la servodirection et augmentant le risque d'accident. On ne rapporte pour l'instant ni blessure, ni accident en lien avec ce problème.
BMW rappelle 29 800 X5 aux États-Unis et 5500 au Canada, selon les autorités des deux pays. Les autres véhicules rappelés sont répartis à travers le monde. Le problème a été décelé l'an dernier au Canada, où BMW a reçu 85 rapports de concessionnaires ou réclamations de garanties à ce sujet. Les concessionnaires BMW remplaceront la pièce et l'installeront en respect avec de nouvelles règles. Ils ajouteront aussi un enduit pour empêcher la pièce de se détacher. Les propriétaires concernés seront avisés au cours des prochaines semaines.
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Benoit Charette est copropriétaire et rédacteur en chef de l'Annuel de l'automobile 2013 et chroniqueur à l'émission RPM tous les samedi et dimanche à 10:00 sur les ondes de V-Télé.
